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烯烴公司“3?24”動力站6#爐停爐事件

(一)事件經(jīng)過

2014年3月24日,烯烴公司動力一車間6#爐A、B、D磨煤機運行,負荷420t/h。9時53分,6#爐蒸發(fā)量突然下降,爐膛負壓變?yōu)檎龎?,主蒸汽溫度和磨煤機風(fēng)溫下降,空預(yù)器出口煙溫上升,DCS報空預(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警信號。動力鍋爐組長到就地檢查,在6#爐空預(yù)器控制柜發(fā)現(xiàn)空預(yù)器主電機運行,但轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)故障燈亮,隨后又查看空預(yù)器本體,空預(yù)器主電機運行正常,但空預(yù)器轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)。10時12分,鍋爐組長就地進行空預(yù)器主輔電機切換(空預(yù)器輔電機自啟要滿足兩個條件:一是空預(yù)器主軸停轉(zhuǎn),二是空預(yù)器主電機停轉(zhuǎn),在空預(yù)器主軸停轉(zhuǎn)而空預(yù)器主電機運行時,空預(yù)器輔電機無法自啟動),在啟動空預(yù)器輔電機過程中,變頻器報過流保護動作故障。10時16分,鍋爐組長對變頻器上所報過流保護動作故障復(fù)位后再次啟動空預(yù)器輔電機。在啟動過程中,變頻器仍報過電流保護動作故障(兩次過電流保護動作電流均達到27A,該電機額定功率為7.5KW,額定電流為15A)。10時20分,鍋爐組長匯報動力一車間生產(chǎn)主任陳××,陳××下令手動MFT,6#爐緊急停爐。

(二)原因分析

1.直接原因

6#爐空預(yù)器主電機前端部減速箱內(nèi)的電機轉(zhuǎn)軸與偏心軸承機械聯(lián)接部分鍵槽損壞,空預(yù)器主軸不轉(zhuǎn),空預(yù)器輔電機無法自啟動,空預(yù)器停機,導(dǎo)致6#爐停爐。

2.間接原因

(1)6#爐空預(yù)器減速箱內(nèi)電機軸頭的鍵槽與鍵磨損,是導(dǎo)致滾鍵的最主要原因,電氣人員對安裝單位檢修過程驗收把關(guān)不嚴。

(2)電氣車間對6#爐空預(yù)器主電機與減速箱內(nèi)偏心軸承機械聯(lián)接部分鍵槽損壞風(fēng)險未評估到位,對6#爐空預(yù)器主電機與減速箱內(nèi)偏心軸承機械聯(lián)接部分鍵槽損壞這一隱患未能及時排查、治理。

(三)防范和整改措施

1.將對動力站空預(yù)器電機鍵槽檢查作為每次停爐檢修時的重點關(guān)注項目,對電機運行8000小時檢修一次。

2.加強與工藝車間的溝通,按重要性重新對動力站電機進行評級,結(jié)合設(shè)備運行周期,合理制定設(shè)備檢修計劃。

3.動力一車間每次檢修減速箱安裝偏心軸承時,通知電氣車間,電氣車間安排員工共同監(jiān)督安裝質(zhì)量,進行檢查驗收。